阀门的主要作用是把机械能转换成液体的能量，所以其工作过程是：当执行器(缸或马达等)驱动油泵产生压力油进入液压系统后，经溢流孔、节流孔、调速装置及换向
装置，使液体速度加快或减慢，从而实现对机械运动部件的控制。因此，在液压系统的各部分中，除了控制元件外，其他元件都是为满足上述要求而设的。
阀体是连接管道与执行机构(缸或马达等)之间的重要部件。为了便于安装，一般采用法兰连接方式，即两法兰端面相互平行，中间有凹槽。
为了保证介质从进油口到出油口的流动方向，必须保证每个管道的流通面积相等，即要尽量减少阻力，提高流速，降低压降。为此，在管路设计过程中，必须合理布
置各种管接头以及弯头、三通等。
选用什么形式的截止阀，应根据使用条件而定。对于小流量的回路，如用于切断大流量，则应采用闸板式；若用于调节，则可采用蝶式。
2.键芯与密封圈之间的间隙
键芯与密封圈之间，由于受到摩擦力的作用，会产生一定的磨损。如果磨损严重，会导致漏泄，造成浪费。
因此，在设计时要根据实际情况，合理选择材料，正确计算，并留有一定的余量。
3.压力损失
压力损失包括两个方面：一是因流体通过缝隙所引起的压力损失；二是因流体通过节流件所引起的阻力损失。
4.流量特性
流量特性是指一个给定值随时间变化的关系曲线。
衡量一个给定的值是否处于稳定状态，主要取决于该给定值的波动范围。通常，用单位时间内，该给定值的平均变动率，来衡量它的稳定性。
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